Haval F7 реальный расход топлива. Двигатели 1.5, 2.0. Передний, полный привод

Haval F7 – компактный кроссовер, выпускаемый в Китае и России. Машина выделяется оригинальным дизайном и весьма необычным интерьером с высоким центральным тоннелем и хорошими отделочными материалами. На центральной консоли присутствует экран с настройками мультимедийного комплекса. Кроссовер производится с 2018 года с передним или полным приводом, а также двумя бензиновыми моторами, самый мощный из которых развивает 197 л. с. Двигатели работают с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Как утверждается, эта коробка передач полностью разработана в Китае. В 2022 году начались продажи обновленного кроссовера, который получил оригинальную переднюю часть и доработанный салон с улучшенной мультимедиа-системой. Моторная гамма не изменилась: базовый турбомотор 1.5 по-прежнему развивает 150 лошадиных сил.

Haval F7 первое поколение (2019-н.в.)

Haval F7 первое поколение

1.5 (бензин, 150 л. с.), робот, 4х4

  • Официальный расход – 10,9/7/8.4 л
  • Сколько реально потребляет – 11,4/7,5/8,9 л
  • Зимний расход – 11,7/7,8/9.3 л

Что говорят отзывы в интернете

Базовая версия Haval F7 1.5 с мощностью 150 л. с. в сочетании с роботом и полным приводом потребляет 12 литров на 100 км.

2.0 (бензин, 190 л. с.), робот, 2WD

  • Официальный расход – 11,6/7.2/8,8 л
  • Точный расход – 12/7.5/9.3 л
  • Зимний расход – 12,3/7,8/9,6 л

Что пишут в отзывах

Переднеприводная версия Haval V7 2.0 (190 л. с.) с роботом потребляет минимум 12 литров.

2.0 (бензин, 190 л. с.), робот, 4х4

  • Официальный расход – 12,5/7,5/8,8 л
  • Сколько реально потребляет – 12,8/7,9/9.3 л
  • Зимний расход – 13,3/8,4/9,6 л

Что говорят отзывы в интернете

Полноприводный кроссовер Haval F7 с мощностью 190 л. с. и роботизированной КПП потребляет 13-14 литров в городском режиме езды.

1.5 (бензин, 150 л. с.), робот, 2WD

  • Официальный расход – 10,7/6,8/8.2 л
  • Фактические показатели – 11,4/7,5/8,7 л
  • Зимний расход – 11,8/7,9/9.4 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход топлива у Haval F7 1.5 (150 л. с.) с роботом и передним приводом находится на уровне 12-12,5 л на 100 км.

Показатель расхода на холостом ходу

Haval F7 с двухлитровым атмосферником потребляет 1 л бензина в час на холостом ходу. Рассчитать приблизительный «холостой» расход можно путем разделения рабочего объема ДВС на 2.

Для суровых климатических условий следует брать во внимание средний расход топлива, от которого вычитается 10%. Полученное значение указывает на расход топлива в час на холостом ходу.

Причины повышенного потребления топлива

  1. Расход топлива повышается из-за позднего зажигания, а 1-процентный сдвиг угла зажигания на увеличивает расход на 1 процент; 2% — на 2% соответственно и так далее.
  2. Ездить с дальним светом желательно только при неблагоприятной дорожной обстановке, ведь в таком режиме работы фар двигатель потребляет на 10% больше, чем обычно. В случае с ближним светом перерасход составляет 5%, но все равно лучше установить светодиодные фары. Они лучше светят, экономичнее и дольше служат.
  3. Неправильная или несвоевременная регулировка зазоров в свечах зажигания, а также сбои в их работе является причиной высокого потребления горючего.
  4. Низкая температура охлаждающей жидкости приводит к перерасходу, как и длительное использование бензина с низким октановым числом. В случае использования АИ-92 следует перейти на АИ-95 от проверенного производителя, а также залить качественное маловязкое моторное масло.
  5. С непрогретым мотором ездить не рекомендуется, иначе возможен перерасход. Прогревать следует на небольшой скорости в течение нескольких минут. Дело в том, что выполнение этой процедуры на холостом ходу является не только неэффективной, но и небезопасной затеей с экологической точки зрения – например, если водитель решил прогреть ДВС у подъезда жилого дома.
  6. Из-за повышенного износа цилиндропоршневой группы и сбоев в работе шатунно-кривошипного механизма надо быть готовым к увеличению аппетита ДВС.
  7. Износ сцепления и механизма газораспределения тоже не способствует экономичной работе ДВС.
  8. Несвоевременная регулировка зазоров клапанов, а также перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) – распространенные причины высокого потребления горючего у автомобилей с большим пробегом.
  9. Нехватка давления в шинах приводит не только к перерасходу, но и усилению кренов в поворотах. Шины следует накачивать до нормы. Если накачать сверх нормы, тогда велика вероятность заносов из-за ухудшения сцепных свойств покрышек.
  10. Увеличение груза на 100 кг приводит к повышению топливного расхода на 10%. С пустым багажником на крыше надо быть готовым к перерасходу 5%, а в груженном состоянии этот показатель достигает 40%. Груженый прицеп увеличивает расход на 60%.
  11. Низкооктановое горючее не является залогом экономичной работы двигателя, как и моторное масло с высокой вязкостью.
  12. Со встречным ветром ухудшается аэродинамика, как и с открытыми окнами. В первом случае можно попытаться пристроиться к грузовой фуре, а во втором – закрыть окна и включить кондиционер. Даже с ним двигатель будет более экономичным, и это позволит уменьшить перерасход.
  13. Использование грязного или поврежденного воздушного фильтра в течение длительного времени приводит к увеличению топливного аппетита. Эту деталь желательно менять почаще – например, в пыльных условиях каждые 5 тыс. км.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: