Гоночные сиденья

Подобные сиденья применяется в профессиональном автомобильном спорте и рассчитаны на самые большие нагрузки. Главная их особенность – это единый корпус, который не подразделяется на подушку и спинку, сделанный из высокопрочного стеклопластика или композита. За счет этого раз и навсегда задан необходимый угол между опорой спины, а также опорой бедер. Покупатель может подобрать сиденье одного из трех главных типоразмеров, а последующая индивидуальная подгонка выполняется вставными элементами.

Гоночные сидения способны украсить салон абсолютно любой машины, но не нужно забывать, что вместе с ними процесс посадки и высадки превращается в некий аттракцион, а о привычном понимании комфорта придется позабыть. Очень жесткая конструкция, придающая фиксированную, рациональную для надежного и точного управления автомобиля посадку, покрыта только тонким пенополиуретановым матиком замечательно передает на человеческое тело абсолютно все неровности дорожного покрытия.

Спортивные сиденья

Эти сиденья внешне очень напоминают гоночные, но обладают привычной регулировкой наклона самой спинки. Они замечательно подходят для любительского транспорта, а также для весьма энергичных водителей, которые ценят точность контроля ситуации и безопасность.
Способствует этому очень продуманная поддержка бедер, а также спины, а в некоторых вариантах и специальные упоры для плеч. Всем очевидно, что чем комфортнее человеку находиться в кресле, тем лучше он может контролировать процесс вождения и быстрее реагировать на происходящее. Именно в этих сиденьях очень легко преодолевать огромные расстояния. Главная ошибка начинающих тюнингеров – монтаж спортивных сидений в машину с простой мягкой подвеской. Подобное сочетания превращает самую простую поездку в настоящее испытание для автолюбителя.

«Гран туризмо»

Это простые сидения для самого обычного водителя – как с точки зрения самого обычного удобства, так и с точки зрения показателей эргономики. Внешне они очень напоминают штатные, но предоставляют огромный набор самых разных регулировок, а также наилучшую фиксацию тела при поворотах. В отличие от различных спортивных и гоночных сидений, они гораздо меньше затрудняют процесс посадки и высадки, но и для автомобильного спорта они гораздо меньше приспособлены.

Самые дорогие модели имеют электрические приводы регулировок, вибромассажеры, а также вентиляторы. Подобные сидения очень нравятся профессиональным водителям, которые очень много времени проводят за рулем. За границей именно такие сидения используют дальнобойщики и таксисты.