Под флокированием понимают технику повышения качества различных поверхностей с помощью нанесения синтетического волокна и адгезивов. Улучшается эстетический вид изделия, приобретается глубокий и приятный цвет; функциональные качества – тепло, практичность и шумоизоляция салона; в том числе осязательные свойства – визуальный объем, уют и получаемая текстура.

Другими словами, процесс флокирования – это особая технология, которая придает изделию с гладкой поверхностью вид похожий на замш. По окончанию работы получается бархатная красивая поверхность. В настоящее время флокирование массово внедряется, как в тюнинг сервисах, так собственно и на различных производствах.

Вскрывают флоком не только пластиковые изделия, а и синтетические материи, причем флокированные вещи можно встретить в изделиях для дома и быта, в том числе в салонах автомобилей (стандартная модификация).

Более подробно остановимся на процессе флокирования, он достаточно прост. На обезжиренную и зашкуренную поверхность флокируемого изделия нужно нанести слой клея-адгезива. Посыпаем изделие ворсом (окрашенный флок) с помощью флокатора. Данная техника, благодаря современным разработчикам, которые изобрели современный флокатор, осуществляющий работу с помощью электричества, намного упростилась. Ворс, благодаря электростатике, буквально впитывается в клей, при этом в нужном направлении, именно под прямым углом, что собственно очень важно.

Современный флокатор действует по такому принципу. К аноду флокатора подключается металлическая пластина и сильно наэлектризованный ворс в флокаторе сыпется на обработанное клеем изделие, находящееся над листом. Намагниченный форс флока буквально «впивается» в клей. Изделие после такой обработки сушится и готово к дальнейшему использованию.

Флокированные поверхности, их преимущества

Давайте перечислим преимущества флокированных поверхностей.

Великолепная теплоизоляция салона, к примеру, покрытие флока в два миллиметра может заменить десяти миллиметровый полистирол. Не боятся его использовать в любую погоду. К примеру, профлокировав ручки велосипеда, сразу ощутите такие плюсы, как: отсутствует скользота, не впитывает влагу, не мерзнут зимой ладони. Также флок не допускает образования конденсата, поэтому его еще широко применяют для теплоизоляции холодильных установок и трубок кондиционеров.

Шумо и звукоизоляция – около тринадцати процентов составляет величина поглощения шума поверхности, покрытой флоком, и это не мало. Вы когда-нибудь бывали в студиях звукозаписи? Если нет, мы вам расскажем о том, что отделаны они именно флоком, профессионалы знают толк в этом. Если салон автомобиля полностью зафлокировать, беря во внимание и коврики, то само собой отпадет необходимость в дополнительной шумоизоляции. А при прослушивании музыки, вы ощутите отменное качество звучания.

После качественного флокирования, приобретается механическая прочность, то есть те поверхности, которые будут подвержены обработке, приобретут устойчивость к различным термическим и механическим повреждениям.

Отменная цветостойкость – не выгорают и не тускнеют флокированные изделия в течение шести – семи лет.

Пожаробезопасность – это среди полусинтетиков его неоспоримый плюс, так как он трудновоспламеняем, ведь достигает 550 градусов температура возгорания выборочных видов флока.

Не портится при любых погодных условиях, способен флок пережить с повышенной кислотностью воду, великолепно проявляет себя в щелочной среде и не боится влаги. Даже днища яхт им вскрывают, чтобы дно не обрастало ракушками и водорослями.

Если говорить о чистке и уходе – проще простого, щетка в паре с обычными моющими средствами раз в неделю и все чисто.

Сталь, пожалуй, самый распространённый материал, с которого и производят защиту картера. Такой материал очень хорошо показал себя, и по большому счёту может нормально защитить картер вашей машины от встречи с каким-либо препятствием. Защита картера ситроен С-crosser, как раз состоит из металла.