В прошлой статье мы начали рассказывать вам о том, что замена сцепления – не такая простая задача, какой она может показаться на первый взгляд. Следовательно, приступать к ней нужно, пребывая в полной уверенности в своих силах. Если этой уверенности нет, лучше воспользоваться услугами профессионалов.
Менять сцепление, необходимо полностью соблюдая инструкцию. В различных моделях автомобилей данный процесс выглядит по-разному. Как правило, потребуется, обесточив автомобиль (отключив аккумулятор), отсоединить гидравлический цилиндр, электрические провода трансмиссии, снять стартер и, открутив болты “колокола” сцепления, удалить трансмиссию. Вынув ось, вы получите доступ к сцеплению. Теперь его следует отсоединить от маховика двигателя. Внимательно осмотрите все детали, маховик, подшипники, возможно, они также требуют замены.
Установка нового узла сцепления - работа еще более трудоемкая и ответственная, чем его демонтаж, особенно центровка и подгонка. Здесь вам будет очень кстати помощь напарника, так, как детали, в частности трансмиссия, очень тяжелые. Когда сцепление будет установлено в обратной последовательности, потребуется вернуть на штатное место трансмиссию (момент очень важный, требующий терпения и внимательности). По окончанию работы, перед началом эксплуатации автомобиля, обязательно проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости ее потребуется добавить до требуемого уровня.
Полезная информация: если вам вдруг понадобится экспертная оценка ущерба после ДТП, вы сможете воспользоваться услугами компании AvantExpert. На ее официальном сайте, который мы указали, доступна вся информация, которая может вам понадобиться.