Это интересно
17-12-2017, 10:42
0Тахометр автомобиля, его устройство
В каждом автомобиле есть тахометр, но не каждый автовладелец понимает его специфику работы и надобность. В этой статье мы постараемся объяснить, почему это устройство должно занимать место в каждом автомобиле.
Для чего же нужен тахометр? Да для того, чтобы определять количество оборотов двигателя, в том числе вращающих деталей. Согласно линейной скорости движения происходит измерение, либо в единицу времени.
Тахометр выполняет основную функцию, он продлевает ресурс двигателя путем облегченного определения правильной передачи. Другими словами можно объяснить так: когда к красной зоне подходит стрелка тахометра, она вам «кричит» о переключении на повышенную передачу. Для регулировочных работ используется не только на холостом ходу, а собственно и для оперативного контроля во время движения частоты вращения вала двигателя.
В регистрации числа импульсов состоит принцип работы тахометра (поступающих от датчиков), также порядка их поступления, отрезками времени между этими импульсами. Различными способами можно осуществлять подсчет импульсов: в обоих направлениях, в прямом или же обратном.
В основном измеренные показатели переводятся в определенные величины (метры, секунды, минуты, часы и так далее). Предусматривает устройство тахометров возможность обнуления базы значений. При этом достаточно условна точность данных показаний, приблизительно 500 оборотов в минуту, а с предельной точностью до 100 оборотов в минуту способны измерять лучшие модели электронных тахометров.
Выделяют автомобильные тахометры двух видов – аналоговые и цифровые. Аналоговые тахометры более удобные, поэтому больше ценятся автолюбителями, поэтому и популярны. Показывает он число оборотов двигателя с помощью стрелки, которая перемещается по циферблату.
Цифровой тахометр состоит из таких элементов: центрального процессора, датчика температуры жидкости, АЦП 8 разрядов, оптрона для диагностики клапана холостого хода, ЖКИ панели, микросхемы сброса процессора. Вид такого тахометра представляет собой электронное табло, где отображаются произведенные подсчеты оборотов двигателя и вала.
Для чего же нужен тахометр? Да для того, чтобы определять количество оборотов двигателя, в том числе вращающих деталей. Согласно линейной скорости движения происходит измерение, либо в единицу времени.
Тахометр выполняет основную функцию, он продлевает ресурс двигателя путем облегченного определения правильной передачи. Другими словами можно объяснить так: когда к красной зоне подходит стрелка тахометра, она вам «кричит» о переключении на повышенную передачу. Для регулировочных работ используется не только на холостом ходу, а собственно и для оперативного контроля во время движения частоты вращения вала двигателя.
В регистрации числа импульсов состоит принцип работы тахометра (поступающих от датчиков), также порядка их поступления, отрезками времени между этими импульсами. Различными способами можно осуществлять подсчет импульсов: в обоих направлениях, в прямом или же обратном.
В основном измеренные показатели переводятся в определенные величины (метры, секунды, минуты, часы и так далее). Предусматривает устройство тахометров возможность обнуления базы значений. При этом достаточно условна точность данных показаний, приблизительно 500 оборотов в минуту, а с предельной точностью до 100 оборотов в минуту способны измерять лучшие модели электронных тахометров.
Выделяют автомобильные тахометры двух видов – аналоговые и цифровые. Аналоговые тахометры более удобные, поэтому больше ценятся автолюбителями, поэтому и популярны. Показывает он число оборотов двигателя с помощью стрелки, которая перемещается по циферблату.
Цифровой тахометр состоит из таких элементов: центрального процессора, датчика температуры жидкости, АЦП 8 разрядов, оптрона для диагностики клапана холостого хода, ЖКИ панели, микросхемы сброса процессора. Вид такого тахометра представляет собой электронное табло, где отображаются произведенные подсчеты оборотов двигателя и вала.
15-09-2012, 07:48Рубрика: Электроника
Похожие статьи:
Альтернативные измерители бывают самыми разными. Самые простые, понятные, и распространенные – это стрелочные измерители. Они собой представляют вполне обычные циферблаты с несколькими ну или одной стрелочкой, отклонение которой и позволяет определить тот или иной показатель. Привычный для нас тахометр или спидометр – типичные «стрелочники». По своей конструкции стрелочные приборы бывают различными.
Современная двухвальная коробка передач обладает следующими составляющими:
блок шестерен ведущего вала и ведущий (первичный) вал;
блок шестерен ведомого вала и ведомый (вторичный) вал;
Сокращенное название МКПП или механическая коробка передач - является самым распространенным устройством, которое изменяет крутящий момент двигателя автомобиля. Свое название такая коробка получила благодаря механическому или ручному способу переключения передач.
Из чего состоит механическая коробка передач? Из набора шестерен, которые во всевозможных сочетаниях входят в зацепление, при этом образуя с различными передаточными числами несколько ступеней и передач. От большего числа передач зависит непосредственно хорошее приспособление автомобиля к различным условиям движения.
Наиболее распространены среди автомобилистов сейчас аналоговые тахометры, в конструкции которых присутствуют такие элементы: магнитная катушка, микросхема, градуированная шкала, провода считывания сведений с коленчатого вала, стрелка.
