» Разное » Вождение для чайников и покупка б/у авто

Вождение для чайников и покупка б/у авто

Вождение для чайников и покупка б/у авто
Если у вас есть свой автомобиль на котором вы планируете получать первичные навыки, то вы должны для начала найти свободную площадку размерами примерно 40×15 метров. Ну а если пока подбираете для себя авто, то рекомендуем отличную интернет площадку, где есть возможность по VIN коду получить всю необходимую информацию о любом автомобиле. Все происходит довольно оперативно и предельно точно.

На выбранной площадке не должно быть других машин и крупных препятствий, представляющих преграду для свободного передвижения, и еще что не мало важно на ней не должно быть уклонов. Для доставки машины на выбранную вами площадку рекомендую воспользоваться помощью человека имеющего водительское удостоверение, так же лучше всего попросить, чтобы он находился бы на пассажирском сидении и в случае чего не даст вам сделать глупостей.

Вот вы нашли место ваших тренировок, можете начинать само вождение. Перед началом движения вам необходимо правильно расположиться на водительском месте. Для этого необходимо отрегулировать сиденье под свой рост, по горизонтали его нужно установить так, чтобы нажатая нога на педаль сцепления была согнута под углом в 120 градусов. Вертикальное положение спинки должно позволять вам доставать кистями рук до верхней точки рулевого колеса , при этом лопатки не должны отрываться от спинки. И так после правильной посадки обязательно пристегнитесь, если с вами в машине кто-то будит находиться ему лучше не пристегиваться, так сможет выхватить руль , для предотвращения аварии. Еще немаловажно то, что перед началом пути вы четко должны понимать что вы намерены делать и как будите действовать в определенных ситуациях.

Теперь перейдем к агрегатам управления автомобиля. Если ваш автомобиль с механической коробкой передач, то у ваших ног будит 3 педали: сцепление- крайняя с лева, тормоз- средняя и газ- крайняя с права. Левой ногой водитель нажимает только на педаль сцепления, а правой на педали тормоза и газа (это очень важно запомнить) т.к. в случаи, если вам необходимо резко остановиться вы должны нажать одновременно на педаль сцепления и тормоза. Рычаг переключения передач находится справа от водителя, служит как из названия и так понятно для переключения передач. Переключать передачи необходимо плавно без оказания на него грубой силы. Положение передач вы можете увидеть на самом рычаге. При нейтральном положении рычаг имеет свободный ход вправо и влево и произвольно при его отпускании он возвращается в такое положение, при котором если вы его толкнете вперед будит включена третья передача, а если же потяните назад включится четвертая. При правильном перемещении рычага передачи можно будит включать усилием одного пальца. По возрастающей необходимо переключать передачи только по порядку, а вот по убывающей не обязательно. Рулевое колесо дальше просто руль я думаю каждый знает для чего он предназначен. но есть определенные правила. Держать руль необходимо так чтобы ваши руки находились в положении 9-3 если представить в место руля часы. Рули во время прямолинейного движения необходимо держать мертво, не крутить сильно, а при поворотах не крутить его сколько можете или сколько успеваете, а столько чтобы передок начал входить в нужную траекторию и сразу же необходимо вернуть его в первоначальное положение т.е выровнять машину.

Ну вот вы уже готовы начинать движение. перед тем как завести автомобиль необходимо убедится что включена нейтральная передача (нитралка) , если вы не проверите этого и окажется , что машина находилась в скорости, то при попытке завести двигатель машина мало того что не заведется да еще сильно дернится в перед. После того. как вы благополучно завели двигатель необходимо выжать сцепление и включить первую передачу, затем если у вас ручной тормоз у вас включен его необходимо отключить, путем поднятия его вверх чтобы утопить кнопку на его конца и затем опустить до конца вниз. Если вы попытаетесь тронуться с включенным ручником, машина при этом не сдвинется ни с места и заглохнет. И так вы убедились в выключенном положении ручника, после этого небольшим воздействием на педаль газа увеличите обороты двигателя и очень медленно отпускайте педаль сцепления, когда вы отпустите её где-то на четверть ее хода вы услышите что обороты двигателя начнут падать, и при этом машина начнет потихоньку двигаться, дальше нужно добавить чуть газку не отпускания педали сцепления т.е. как только машина начала движение вы должны придержать ее и где-то через 5 секунд после начала движения можно ее отпускать полностью, но не резко иначе машина дернится. После того как автомобиль проедет метров 5-9 нажмите сцепление и тормоз до полной остановки, и попробуйте еще примерно 5 рез тронуться для закрепления навыка. Сцепление нужно отпускать плавно только при начале движения, а уже при последующем переключении передач его можно отпускать немного быстрей без остановок. Еще немаловажно при переключении передач при нажатии на сцепление одновременно нужно отпускать педаль газа, а при отпускании сцепления добавлять газ.

И в конце вождения хочу вас предупредить, что у многих начинающих водителей машина виляет т.е водитель не может ни как выровнять машину, это происходит из-за того, что вы не держите руль мертво и чрезмерно сильно его крутите. Уверяю вас после 25 минут езды, она у вас перестанет вилять. И еще один совет не ездите постоянно на первой передаче, старайтесь побольше переключаться так вы быстрее привыкните к коробке, к плавному ходу автомобиля.

Если у вас с первого раза что-то не получилось, не расстраивайтесь это практически ни у кого с первого раза не получается, только благодаря хорошей и продолжительной практики у вас будут какие-то результаты.

6-07-2017, 10:44
Рубрика: Разное

Похожие статьи:

АКПП для новичков
Сейчас дороги у нас все более с уверенностью завоевывают машины, оснащаемые уже не классической и привычной нам механической, а относительно новой автоматизированной трансмиссией
Механическая коробка переключений передач
Большинство новичком, которые первый раз оказались за рулем автомобиля, на которой установлена механическая коробка передач, совершенно безосновательно испытывают опаску или страх, что у них не получится совладать с рычагом КПП.
Пробуксовка сцепления
Пробуксовка сцепления очень часто приводит к снижению скорости движения, ухудшению тяговых качеств авто и затруднению движения в экстремальных дорожных условиях.
Правильно трогаемся на автомобиле
Чтобы автолюбитель мог правильно трогаться с места, ему нужно учитывать ряд тонкостей и знать точные параметры своего авто: автоматическая коробка передач установлена или механическая.
Сцепление
Существует множество различных типов сцепления, большинство основано на нескольких или одном фрикционных дисках, которые плотно сжатых друг с другом. Фрикционный материал похож на применяемый в тормозных колодках и почти всегда ранее содержал асбест. Теперь используются безасбестовые материалы.

Комментарии:

Имя:*
E-Mail: