» Мнения владельцев » Дом на колёсах: идеи

Дом на колёсах: идеи

Дом на колёсах: идеи
Меня всегда привлекали дома на колёсах. Это же как удобно: приехал в любой город, встал в ближайшем парке и живи: не нужно искать жильё, не нужно ехать по 3 часа в нужное тебе место, например, на работу. Когда я только поступал в институт, мне не дали общагу и вероятность жить в ближайшем лесу в палатке до зимы была вполне реальной. Но всё обошлось=) Хотя с тех пор меня не покидают мысли о своём мобильном доме. В этом посте я расскажу общие идеи, какой мобильный дом я хочу построить. Ну а если есть деньги, то можно сразу выбрать эти автодома по указанной ссылке.

Пока не будем брать конкретные марки и модели машин, оттолкнёмся от задач, под которые будет создаваться автодом.

Возможность перемещаться на очень большие расстояния без дозаправки — сразу нужен дизель+бак литров на 200-300

Возможность спать, наличие как минимум 2 спальных мест без сложной трансформации

Возможность встать в полный рост (мой рост 173 см, но должен быть запас как минимум до 180 см)

Возможность сидеть, работать за компьютером

Наличие туалета, душа

Наличие электроплиты

Солнечные батареи с аккумуляторами. Если я захочу долго стоять в одном месте, я не должен тратить топливо.

Насос для закачки воды и слива отходов

Режим эксплуатации — от самых суровых морозов в -40 до пустынной жары в +40

Отличная проходимость, пониженная передача, блокировки свободных дифференциалов

В идеале гибридный двигатель, чтобы можно было подзаряжать батареи от солнца и ехать 20-30 км, но в реальность такую машину не построить =(

Я сознательно не указал, сколько человек будет жить в таком автодоме. Если 1 — это одна история. А если 4 — совершенно другая.

Под одного человека вполне можно переделать стандартный крузер или паджеро-спорт. Или даже Г-класс, если деньги позволят. Бюджет: 2-3 млн. руб.

Под 2 человек — однорядный пикап американских марок. Получится очень комфортно и удобно. Бюджет: 3-4 млн. руб. (сам донор дорогой)

Под 3-4 человек уже нужен двухрядный пикап типа L200. Скорее всего, его я и выберу. Конечно, всем будет адски тесно, но проходимость+экономичность+грузоподъёмность будут хорошими. Бюджет: 1.4 млн. за машину + 1 млн. за модуль = 2.5 млн. руб.

Наконец, самый идеальный вариант — переделка Унимога или Камаза — полноценный дом. Но все минусы грузовых авто: огромный расход, тяжелое управление, не пускают в центр города. Бюджет: 4 млн. руб.

17-03-2017, 23:16
Рубрика: Мнения владельцев

Похожие статьи:

Правила подбора летних шин
Большинство водителей относится к подбору летних шин спустя рукава.
АвтоЛюкс-плюс - аренда автомобилей в Санкт-Петербурге
АвтоЛюкс-плюс - аренда автомобилей в СПб
Mitsubishi L200
СМЕКАЛИСТЫЕ УМЕЛЬЦЫ СКРЕСТИЛИ MITSUBISHI L200 И TOYOTA LAND CRUISER 80
Поездка на автобусе
Конечно же, у автобусных поездок есть пару больших плюсов, которые и прельщают туристов: вы действительно попадаете именно туда, куда вам надо, и при этом не платите слишком много, вы можете спать во время движения и потратить ни копейки на гостиницы. Вроде бы вот он, идеальный вариант, золотая середина и спец предложение.
Отзыв от автомобиле Skoda Roomster
В прошлом году наконец-то решил поменять машину – купил Skoda Roomster объемом 1,6л с механической коробкой передач, на бензине. По истечению года, уверенно скажу, что очень и очень доволен. Машина у меня работает абсолютно каждый день, без перерывов пашет. За год эксплуатации каких-либо серьезных поломок вообще не было – это совершенно не характерно для других марок авто!

Комментарии:

Имя:*
E-Mail: