» Механика » Механическая коробка передач

Механическая коробка передач

Механическая коробка передач
Сокращенное название МКПП или механическая коробка передач - является самым распространенным устройством, которое изменяет крутящий момент двигателя автомобиля. Свое название такая коробка получила благодаря механическому или ручному способу переключения передач.

Общеизвестная механическая коробка передач в основном относится к ступенчатым коробкам. Таким образом, это указывает на то, что крутящий момент изменяется ступенями. Так называемой ступенью называется пара непосредственно взаимодействующих шестерен. В процессе работы каждая из ступеней способна обеспечивать вращение с некоторой угловой скоростью или говоря проще, имеет передаточное число.

Таким числом называется определенное отношение числа зубьев уже ведомой шестерни к числу ведущей шестерни. Все ступени коробки передач обладают разными передаточными числами. Низшая ступень обладает наибольшим передаточным числом, а высшая ступень – наименьшим.

В зависимости от количества ступеней различают некоторые конструкции:
пятиступенчатая коробка передач;
четырехступенчатая;
шестиступенчатая;
и т.п.

Большое распространение на современных авто получила пятиступенчатая коробка.

Из многообразия конструкций МКПП в принципе можно выделить два основных вида:

двухвальная и трехвальная коробка передач.

Трехвальная коробка устанавливается на заднеприводные авто. Двухвальная коробка передач используется на переднеприводных легковых машинах. Устройство, а также принцип работы таких коробок передач обладают существенными различиями, поэтому их лучше рассматривать отдельно.

Например, устройство трехвальной коробки передач включает в себя:
ведущий вал;
промежуточный вал;
шестерня ведущего вала;
блок шестерен промежуточного вала;
блок шестерен ведомого вала;
ведомый (вторичный) вал;
механизм переключения передач;
муфты синхронизаторов;
корпус коробки;
механизм переключения передач.

Схема трехвальной коробки передач включает в себя ведущий вал, который обеспечивает необходимое соединение со сцеплением. На данном валу имеются шлицы для так называемого ведомого диска сцепления. Сам крутящий момент от вала ведущего передается через соответствующую шестерню, которая находится с ним в жестком сцеплении.

Вал промежуточный расположен параллельно валу первичному. На нем располагается блок шестерен, который находится в жестком зацеплении. Вал ведомый расположен на одной оси с ведущим. Все осуществляется за счет торцевого подшипника, который входит ведомый вал.

Если Вам нужно купить радиатор, то посетите сайт: http://avto-radiator.com.ua/. Профессионалы своего дела помогут подобрать правильную модель на ваше авто.

21-01-2013, 06:55
Рубрика: Механика

Похожие статьи:

Разные неисправности сцепления
Выделяют разные неисправности, например неполное включение сцепления или общеизвестная пробуксовка. Обычная пробуксовка возможна при отпущенной педали сцепления, когда диски проскальзывают один мимо другого. От довольно длительной пробуксовки данные диски могут значительно нагреться. Например, стальной диск ведомый может существенно покоробиться, а нажимные диски и чугунный маховик могут покрыться трещинами.
Сцепление
Существует множество различных типов сцепления, большинство основано на нескольких или одном фрикционных дисках, которые плотно сжатых друг с другом. Фрикционный материал похож на применяемый в тормозных колодках и почти всегда ранее содержал асбест. Теперь используются безасбестовые материалы.
Устройство двухвальной механической коробки передач
Современная двухвальная коробка передач обладает следующими составляющими:
блок шестерен ведущего вала и ведущий (первичный) вал;
блок шестерен ведомого вала и ведомый (вторичный) вал;
Удобный вариатор Fiat Punto
Механическую коробку передач многие люди недолюбливают, да собственно и понятно почему, ведь требуют лишних действий и внимания частые переключения, к тому же ошибившись, можно двигатель заглушить. Нужны определенные навыки и опыт, чтобы нормально «общаться» с традиционной КПП.
Современные автомобили с учетом технического прогресса, комплектуются не только механической коробкой передач, а собственно и автоматической.
Вид изнутри механической коробки передач
Из чего состоит механическая коробка передач? Из набора шестерен, которые во всевозможных сочетаниях входят в зацепление, при этом образуя с различными передаточными числами несколько ступеней и передач. От большего числа передач зависит непосредственно хорошее приспособление автомобиля к различным условиям движения.

Комментарии:

Имя:*
E-Mail: