» Механика » Как выбрать тормозные диски

Как выбрать тормозные диски

Как выбрать тормозные диски

Как выбрать тормозные диски



Основным видом тормозной системы, установленной на большинстве машин, являются дисковые тормоза, в которых базовым элементом выступает тормозной диск. Работать система начинает с нажатием педали, а усилие передастся в тормозные диски четырех колес.



Необходимо посмотреть сервисную книжку вашего авто и отыскать тип тормозной системы, который на нем установлен. Данные системы отличаются друг от друга по типу привода. Известно, что абсолютные большинство «легковушек» оснащается гидравлическим приводом, но грузовые автомобили – комбинированным либо пневматическим. Для облегчения усилия при торможении, на машинах также устанавливается усилитель тормозов –вакуумный либо пневматический.



Абсолютно все авто производители стремятся конструировать тормозные диски из надежных современных материалов, при использовании последних технологических разработок. Выбирая диски, первоочередно необходимо ориентироваться на конструкции и диаметр базовой комплектации. Лучшие характеристики будут у стандартных дисков, ведь только они будут максимально устойчивыми к деформации. Также перспективной разработкой стали вентилируемые тормозные диски: это новшество поможет избежать перегрева в тормозных колодках, в особенности, в условиях города, с характерными для них частой сменой режима скоростей и остановками.



Также нужно обратить внимание на величину диаметра – основное отличие тормозных дисков. Увеличенному диаметру тормозного диска станут соответствовать более габаритные тормозные колодки, что повысит эффективность торможения.



Еще на эффективность во многом влияет перфорация – то есть, отверстия, находящиеся на всей поверхности диска, предназначающиеся для удаления подушки газа. Газовая подушка может возникнуть из-за трения между колодкой и диском. Также перфорация избавляет систему от влаги.



Определенные виды дисков обладают радиальными насечками – специальными канавками, чтобы рабочая поверхность дисков очищалась от продуктов износа колодок, дорожной грязи. Радиальные насечки обеспечивают равномерный износ в колодках. Для защиты дисков от губительного воздействия коррозии, часто используются разные виды покрытий против ржавчины, что тоже стоит учитывать во время выбора тормозных дисков.

Статьи на иные темы:



 


15-06-2013, 14:16
Рубрика: Механика

Похожие статьи:

Шумы в тормозной системе – полезно знать
Одной из самых заметных причин скрипа тормозов в автомобилях, которые находятся в процессе эксплуатации, является неважное состояние тормозного диска. Очень часто новые колодки продолжают сильно скрипеть из-за возникающей вибрации до тех пор, пока не произойдет их максимальное притирание.
Шумы тормозной системы – устранение
Наверняка, практически каждый опытный автовладелец сталкивался с проблемой сильного шума тормозной системы, вызывающего дискомфорт. Все шумы, в зависимости от причины их появления, можно разделить на несколько групп или типов.
Электронные помощники
В современном автомобиле все чаще можно встретить важные электронные системы, которые способны существенно облегчить жизнь автопользователю.
Сцепление
Существует множество различных типов сцепления, большинство основано на нескольких или одном фрикционных дисках, которые плотно сжатых друг с другом. Фрикционный материал похож на применяемый в тормозных колодках и почти всегда ранее содержал асбест. Теперь используются безасбестовые материалы.
Выбор дисков для автомобиля
Если вы заинтересованы в том, чтобы качественно подобрать для своего автомобиля диски, учитывайте не только внешний вид, а собственно и еще два параметра. По мере меньшего веса диска, будет увеличиваться динамичность и маневренность вашего стального друга. Если низкая прочность дисков – прослужат они не так долго.

Комментарии:

Имя:*
E-Mail: